Кафедра систем управления летательными аппаратами

На основе проверки информации из оценочной анкеты и анализа выпусков за 2019 год, Эксперты Index Copernicus установили значение показателя _Index Copernicus Value_(ICV):

ICV 2019 = 88.28

Полученная оценка ICV за 2019 год отображается в списке ICI Journals Master List 2019 https://journals.indexcopernicus.com/search/formjml, а также в Паспорте Журнала https://journals.indexcopernicus.com/search/details?id=32268&lang=pl

В то же время рекомендуем Вам воспользоваться дополнительными возможностями, связанными с индексацией журнала в списке ICI Journals Master List 2019.

Подробнее...

26 октября весь мир чтит светлую память выдающегося авиаконструктора и создателя первого вертолета. В этот день 1972 года в городе Истон (штат Коннектикут, США) скончался Игорь Сикорский.

Игорь Сикорский родился в 1889 году в Киеве. В детстве мама рассказывала ему о Леонардо да Винчи и об идее создать летающую машину, которая должна была подниматься в воздух под действием мощного винта без какого-либо разгона. Свой первый примитивный вертолет Игорь Сикорский начал строить в возрасте 20 лет, будучи студентом Киевского политехнического института.

Подробнее...

19 октября 2020 г. состоялся заезд студентов-первокурсников на очные занятия с 19 до 23 октября 2020 г.
После поселения иногородних в общежитие с 15-00 состоялись встречи с группами первого курса ИАТ, знакомство с администрацией IAT, для каждой группы отдельно, с соблюдением масочного режима и дезинфекции.
Знакомство с администрацией кафедры СУЛА, вручение студенческих билетов и зачетных книжек проходило в аудитории 410-28 (4-й этаж 28 корпуса) для каждой группы отдельно:
16:00 - с группой АС-01, АС-п01;
17:30 - с группой АС-02.

Фото 1. Зав. кафедры СУЛА профессор Збруцкий Александр Васильевич начинает встречу

Фото 2. Аспирант кафедры Максим Шеремет знакомит первокурсников с научными и практическими результатами

Подробнее...

Комплекс предназначен для поиска и выполнения точных технических операций в локальной местности, локация которой априори точно неизвестна.

Дистанционно-управляемое универсальное шасси представляет собой комплекс в составе наземного мобильного шасси высокой проходимости на местности и беспилотного мультикоптерного летательного аппарата.

Мобильное колесное шасси (дистанционно управляемое или автоматическое) выполнено с соблюдением требований скрытности на местности, способно преодолевать препятствия в виде ям, балок, завалов, руин, что расширяет сферы его применения на места, куда неспособна пройти другая техника.

Подробнее...