У зв’язку з ситуацією з коронавірусом наступне засідання кафедри СКЛА буде проводитися дистанційно у форматі відеоконференції ZOOM 10 лютого 2021р., початок о 14-30.
Державне підприємство "АНТОНОВ" https://www.antonov.com/ є базовим підприємством нашої кафедри, на якому студенти кафедри СКЛА часто проходять переддипломну практику, а також в ньому працюють багато випускників нашої кафедри.
Державне підприємство «ДЕРЖАВНЕ КИЇВСЬКЕ КОНСТРУКТОРСЬКЕ БЮРО «ЛУЧ» (ДП ДККБ "Луч") http://www.luch.kiev.ua/ukr/ є базовим підприємством нашої кафедри, на якому студенти кафедри СКЛА часто проходять переддипломну практику, а також в ньому працюють багато випускників нашої кафедри.
В теперішній час ДП ДККБ "Луч" створює ударний безпілотний літальний апарат (БПЛА) Сокіл-300: https://www.youtube.com/watch?v=ejbSTD6mcb4&feature=share&fbclid=IwAR1OGpEKAKLl9o45suYPJ9nrgGGZwr4gDtXoXfo1DfvhXQOtL9mixPe-MgE
ДККБ "Луч" продемонструвало свою останню розробку - ударний дрон "Сокіл-300": https://defence-ua.com/weapon_and_tech/sokil_300_vid_kb_luch_na_scho_zdatnij_ukrajinskij_udarnij_bpla_foto-2008.html
Компанія "Прогрестех-Україна" є базовим підприємством нашої кафедри, на якій студенти кафедри СКЛА часто проходять виробничу і переддипломну практику, а також в ній працюють багато випускників нашої кафедри. 20 листопада 2020 р. новий керівник компанії "Прогрестех-Україна" Антон Кульчицький розповів про плани компанії на майбутнє, партнерство з Boeing та співпрацю з NASA.: https://www.epravda.com.ua/publications/2020/11/20/668127/
"Прогрестех-Україна" активно займається якісною підготовкою інженерів, а також співпрацює для цього з провідними ВНЗ України. Це дозволяє енергійно розвивати бізнес, задовольняти запит на виконання інженерних робіт широкого спектру від їх головного партнера, компанії Boeing. Це дає можливість зберігати і розвивати інженерну школу України, посилювати привабливість інженерної професії.
Компанія відома багаторічним досвідом у сфері аерокосмічних досліджень: брала участь у проєктах NASA, працювала в Арктичному суперкомп'ютерному центрі, Університеті Аляски, недавно стала фіналістом програми NASA з проєктом CAESAR, продовжує займатися іншими космічними проєктами.
Завершальним етапом навчання студентів, які навчаються за освітним рівнем бакалавр, є проходження переддипломної практики на провідних підприємствах аерокосмічної галузі України таких, як ДП «АНТОНОВ», КП «ДержККБ «Луч», ПАТ Науково-технічний комплекс «Електронприлад» та ТОВ «Прогрестех-Україна».
Традиційно на всіх підприємствах студенти знайомляться з діяльністю підприємств, з науково-технічними напрямками їх роботи та новітніми технологіями галузі. Крім того, студенти вивчають правила внутрішнього розпорядку на підприємстві, отримують свої перші робочі місця та працюють разом з закріпленими кураторами із провідних спеціалістів підприємств.
Після отримання заліку з переддипломної практики проводиться опитування студентів на предмет виконання завдань під час проходження практики.
Цього року особливості виробничої практики студентів були такі:
- студенти займались розробкою системи автоматичної посадки квадракоптера в умовах атмосферних збурень та проводили числовий аналіз вихідного сигналу роторного гіроскопа декількома способами. Студенти запропонували модернізацію копт ера: шляхом збільшення кількості вимірювачів кінематичних параметрів вдалося покращити процес стабілізації рухомого об’єкта. А також виконали математичне моделювання роботи роторного гіроскопа.
- студенти проводили дослідження з тестування мікроконтролерів, регуляторів оборотів двигунів та гіроскопів. В результаті цих досліджень вдалось спроектувати регулятор із заданими характеристиками.
- студенти приймали участь у створенні системи технічного зору для системи автоматичного керування літальним апаратом. Також вони виконували розрахунки коефіцієнтів законів керування для моделі літака на базі відповідного тренажера і виконали реалізацію та перевірку законів керування на мові С#.
- студенти зайомились з методиками ранжування факторів впливу на надійність коптера та його систему керування, розробляли комп`ютерну модель гіростабілізатора. Студентам вдалося запропонувати шляхи підвищення надійності системи автоматичного керування коптера та виконати тестування моделі гіростабілізатора шляхом комп`ютерного моделювання.
Співробітники кафедри – керівники дипломних проектів студентів працюють над тим, щоб теми дипломних проектів були максимально наближені до напрямів роботи підприємств, які потребують наших спеціалістів. З своєї сторони підприємствами-партнерами КПІ і кафедри запропоновані теми, які будуть враховані при формуванні тем дипломних проектів у майбутньому.
